Foto, film & gløgg
Tack till alla som kom på vår utsällning i fredags. Vi visade foto, video och hojarna från usa resan och drack glögg tills det var för sent. Utställningen kommer att stå kvar under vintern så om ni är intresserade är ni välkomna till butiken onsdag eftermiddagar, fredagar och lördagar. I vår tar vi med utställningen på mässa tillsammans med motorcyklar och kläder.
FOTO, FILM & GLÖGG
På Fredag 14/12 vid 18-tiden inviger vi vår fotoutställning med bilder och film från vår USA resa, vi bjuder på glögg och ni är varmt välkomna. OBS kvällen kan bli lång!!!
Stelbens Sportster
Vill man göra allting själv så kan man köpa en lös bakram. Montering görs med själva motorcykeln som jigg, man kapar helt enkelt av originalramen tills det att den nya bakramen passar i bakre motorfästen sedan svetsar man ihop de två ramdelarna, går i princip att göra alltihop utan att ta ut motorn. Efter detta göra man fästen för skärm, sadel, nummerplåt m.m. - Valen Custom standard Bakram 7.000 kr - Rund Oljetank med fästen 2.500 kr - Batterilåda (dubbelbottnad för el) 750 kr - Sadelämne ink. fjäder 1.500 kr Köp hela kitet, sadel och oljetank monterad. 10.500 kr Vi kan göra allt från att skaffa dig en Sportster, bygga hela bågen, vi kan montera bakramen så gör du resten själv. Våra ramar går att specialbygga i olika längder, hör av er för prisförslag |
SUPER SALE
Blazing Saddles 2012
I backspegeln
Nu så här i efterhand, på hemmaplan, börjar intrycken från månaden vi var On The Road smälta. Långa vägar, många människor och massor av trevliga platser. Naturen var varierad och fantastisk. Bergen, öknarna, prärierna, träsken, haven och skogarna. Alla djur vi såg efter vägen, levande och döda. Racoons, armadillos, hjortar, örnar, björnar och krokodiler. (eller var det alligatorer, vem bryr sig?) Dessutom alla knasiga människor. I så gott som alla lägen möttes vi av glada, nyfikna och allmänt trevliga människor som när de fick höra vår historia genast hade en egen historia att berätta.
Läs mer under Blazing Saddles
Blazing Saddles 2012
Blazing Saddles
Vi kan inte tjata nog om vår Coast-to-Coast-tripp. Just därför har vi skapat en blogg som vi kommer att fylla med bilder o text hela vägen till Florida. Vi börjar dock redan nu eftersom projektet att åka stelbenschopper genom USA innebär en hel del förberedelser på hemmaplan. Resan startar nu. Följ oss på Blazing Saddles 2012.
Nytt från DePalma
Webbshopen påfylld med nytt från DePalma. Kolla allt från DePalma här.
Almost End of Season Run
Hej och håå, vill inte säga det högt men hösten är här. Vi lyckliga själar på VCS skall spendera oktober med att åka båge genom USA (LA - Miami) vill dock inte missa en fest så vi kör (Almost) End Of Season Run lördag 22/9 Körning 12.00 och sedan kör Street Bourbon Band fullt ställ hela kvällen, kan bli trångt!!! Förköp på Valen 150 pengar.
Mikes Bike & Leschners Rickman sportster
Fick klämt av några fina bilder på Mickes hoj och skulle precis till att ge mig på Leschners när batterierna dog. Orutinerat, men ett par rutor hanns med.
Bikes & Boards
Spontan skating bland hojarna uppstod under W&W helgen vilket vi tyckte var skitkul! Hann klippa ett par bilder på dessa koola snubbar innan regnet kom.
W&W 2012
Bågar, bilar, burgers, tacos, music!!! Tack alla för en grym Wheels & Wings open house lördag. Tack Bohunks för bästemusiken kanske borde man hålla sig ifrån scenen nån gång!!!
Wheels & Wings Open House
Nu kör vi !! Lördag 14/7 Open House hela dagen DJ, Burges, Bikes!!! 17.00 försöker vi oss på en kortege genom stan!!
Surfers Day 2012
Jösses vilken dag, tack surfers, Majas, Sveas, Petter och alla andra för att ni gör detta åt oss, blessed!
Lyftdon MC
Ibland vill man bara häva ur sig ett ostigt bikercitat av Hunter S. Thompson:
Life should not be a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well preserved body, but rather to skid in broadside, in a cloud of smoke, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming, 'Wow! What a Ride!
Life should not be a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well preserved body, but rather to skid in broadside, in a cloud of smoke, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming, 'Wow! What a Ride!
La gripe espanola
Lowriderkulturen verkar på senaste tiden ha drabbat Varberg på ett näst intill epidemiskt vis. Krulle visar sin hoj och förklarar var kulten kommer från. 62:a Impalan i bakgrunden tillhör David Lyhme, medlem i Rollerz Only, internationell Lowriderklubb med mer än 50 avdelningar runt jorden.
¡Viva la revolución!
The Lowriding culture har sitt ursprung på 1930-talet och är idag en rörelse som engagerar chicanos och the hip-hop community i hela USA och resten av världen. Historien börjar dock under 40-talet i södra Kalifornien och var inledningsvis en subkultur inom the Chicano Lifestyle och handlade företrädesvis om bilar.
Inledningsvis placerade man sandsäckar i bagageutrymmet i sina bilar för att skapa en låg och sänkt look. Detta ersattes senare av sänkningsblock, kapade fjädrar, droppade spindlar etc. etc. Syftet med Lowriders är att cruisa så lågt och långsamt som möjligt, ”Low och Slow" ("Bajito y Suavecito") är motto. Allt handlar om looks och inte performance.
1958 kom en lag som förbjöd en bil att ha någon del lägre än underkanten av sina fälgar. 1959 utvecklade Ron Aguirre ett sätt att kringgå lagen med hjälp av hydrauliska pumpar och ventiler (från överskotts B-52 bombplan) som tillät honom att ändra åkhöjd med hjälp av ett knapptryck.
Det äldsta och mest kända cruisingstråket för Lowriders är Whittier Boulevard i östra Los Angeles.
I början av 2000 talet började man bygga Chicano styled lowrider bikes av Harley Davidson motorcyklar. Från början byggde man på företrädesvis Road King. Dock har Softtails (Heritage och Deluxe blivit mer populära.) Vad som kännetecknar en Chicanostyled bikes är 21” framhjul, Whitewall däck, Samson True Duals fish- eller cholo endtips avgassystem. Och så mycket krom det går att hänga på hojen. Spektakulära lackeringar med bladguld och mycket flake. Höga aphäng och mexfilt är två givna attiraljer. På de mer extrema hojarna har man idag airsuspension, detta för att kunna köra med 40” avgassystem. Och att kunna göra det möjligt att lägga vänster sidas rör i marken när man parkerar. På hojarna gäller precis som bilarna ”Low och Slow" ("Bajito y Suavecito"), alltså looks och inte performance.
I Sverige är det en ny företelse, vad vi känner till så byggdes den första hojen av Johan Dryselius vintern 2010. ( publicerad i Big Twin nr 4 2012, se mer på http://bigtwin.idg.se/2.2312/1.449868/en-svennes-cholo ) Denna hoj såldes snabbt av Johan till Jesper Bundgaard. Johan byggde därefter en Softtail Deluxe som stod klart våren 2012, samtidigt som undertecknad hade sin hoj (Fatboy -01) färdigbyggd. Så vitt vi vet är detta de enda Chicanohojarna som finns i Sverige idag. Holmgren får ursäkta, men hojen är inte färdig ännu.
Text: Krulle, Foto: Lars, VCS
Text: Krulle, Foto: Lars, VCS
Midsommartips
Rat Fink For Sale2003 Harley Davidson Sportster 1200. Moppen har genomgått en total VCS Makeover och fått stel bakram, nya däck, sissy, bakskärm, styre m m. SFRO besiktad 2012 som ombyggt fordon vilket bland annat innebär att du kan värdeförsäkra den. Motorcykeln går som en dröm och är din för 119 000 SEK.
Kom förbi på en burgare! Grillen är på varje onsdag från kl 18.00. De wobblande torskarna står för grillningen och Valen Custom Shop håller kvällsöppet i butiken. |
MC2Tryck på rygg och bröst. Klicka på bilden för att se framsidan också. Många nya designs från Old Guys Rule. 349 SEK. |
Don't make 'em like they used toTruckmotiv. Stort på ryggen, litet på bröstet. 349 SEK. |
Music to my earsÄnnu en O G R i högsta kvalitet. Och vilket budskap har den här t-tröjan? Ingen aning men den ser fräck ut med två elgitarrer. 349 SEK. |
Expert at everything - Just ask meSkaffa tröjan, så slipper du säga det själv. 349 SEK för den. |
Subscribe to:
Posts (Atom)